Si le trafic aux heures de pointe n'est pas votre problème, vous n'êtes pas seul. Selon l'Office of National Statistics du Royaume-Uni, les personnes qui font la navette une demi-heure ou plus pour se rendre au travail signalent des niveaux élevés de stress et d'anxiété. Le trajet quotidien américain moyen s'allonge, passant de 26,6 minutes en 2016 à 26,9 minutes en 2017, a rapporté le US Census Bureau. Et plus de 14 millions de personnes passent désormais plus d'une heure à se rendre au travail et à en revenir.
Le trafic le plus lourd se produit dans les zones métropolitaines autour des grandes villes, où les emplois sont les plus susceptibles d'être situés, et la hausse des coûts des logements empêche la plupart des gens de vivre dans les villes où ils travaillent. la route ainsi que le temps de trajet de chacun. Les données de l'enquête sur la communauté américaine du recensement américain de 2015 ont montré que de 2014 à 2015, les personnes ayant effectué les trajets les plus longs ont connu la plus forte augmentation du temps passé à se rendre au bureau. En fait, le nombre de navetteurs extrêmes (qui passent 90 minutes ou plus sur la route) a augmenté de 8 %, tandis que le nombre de travailleurs effectuant des trajets d'une heure a augmenté de plus de 5 %.
Les données du recensement de l'American Community Survey de 2017 ont montré que les temps de trajet les plus longs du pays appartiennent à la zone métropolitaine d'East Stroudsburg, en Pennsylvanie, où le temps de trajet moyen est de 37,9 minutes, suivi de la région de New York, où les trajets quotidiens horloge à environ 37 minutes. Les trajets les plus courts du pays se trouvent à Cheyenne, dans le Wyoming, et à Grand Forks, dans le Dakota du Nord, où les trajets domicile-travail durent moins de 20 minutes.
À l'aide des données publiées en 2018 par l'American Community Survey du U.S. Census Bureau, Stacker a classé chaque État du plus court au plus long en fonction du temps de trajet moyen nécessaire pour se rendre au travail. Toute égalité a été brisée par le pourcentage de travailleurs dont les trajets durent plus d'une heure. Lisez la suite pour savoir où vous devriez prendre la route et où il serait peut-être temps de repenser le télétravail.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :17 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :3,2 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :88,8 %
- Transport en commun :0,5 %
- Marche :3,7 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
Le Dakota du Sud possède le temps de trajet moyen le plus court des États-Unis. Les habitants du Dakota du Sud sont également extrêmement susceptibles de travailler dans leur État d'origine :en 2014, 95,2 % des personnes vivant dans le Dakota du Sud travaillaient également dans le Dakota du Sud, tandis que seulement 1,4 % se rendaient dans l'Iowa voisin pour leurs tâches quotidiennes.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :17,1 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :4,3 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :89,9 %
- Transport en commun :0,5 %
- Marche :3,6 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :0,8 %
Bien que près de 90 % des résidents du Dakota du Nord se rendent au travail en automobile, seuls 9 % des travailleurs de l'État font du covoiturage, ce qui signifie que la grande majorité traverse les routes seules, selon le North Dakota Census Office. Parmi les habitants du Dakota du Nord âgés de 16 à 19 ans, 65 % se rendent seuls à leur travail en voiture :le pourcentage le plus faible de tous les groupes d'âge. La jeune génération est plus susceptible de faire du covoiturage ou de marcher dans l'État, 12 % choisissant de partager leurs trajets et 8 % optant pour la marche.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :17,8 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :3,9 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :85,3 %
- Transport en commun :0,8 %
- Marche :5,1 %
- Vélo :1,3 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
Le Montana est à égalité au deuxième rang des États avec le pourcentage le plus élevé de navetteurs se rendant au travail à vélo ou à pied, d'après les données de 2016 publiées dans "Bicycling and Walking in the United States:2018 Benchmarking Report" de la League of American Bicyclists. L'État se classe également au deuxième rang pour les dépenses par habitant consacrées aux projets de vélo et de marche : 9,56 $ par personne.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :18 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :5,8 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :88,1 %
- Transport en commun :1,3 %
- Marche :4 %
- Vélo :0,8 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
Plus d'1 résident du Wyoming sur 5 fait la navette depuis un autre État ou comté pour se rendre au travail. Le comté de Teton est en tête pour l'emploi extérieur, avec plus de 43 % des employés venant d'une autre région. Les données de navettage sont un prédicteur intéressant de l'activité économique locale et le Wyoming ne fait pas exception. Par exemple, dans le comté de Sublette en 2005, les travailleurs des plates-formes de forage gagnaient plus de 76 millions de dollars, mais 90 % de ces employés vivaient dans d'autres comtés.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :18,4 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :2,8 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :91 %
- Transport en commun :0,7 %
- Marche :2,7 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
Alors qu'Omaha est souvent appelée la "ville de 20 minutes" pour ses courts trajets, les tendances locales suggèrent que les navetteurs de la ville pourraient voir des temps de conduite plus longs à l'avenir. Le Census Bureau a estimé que les comtés de Douglas et de Sarpy comptent 59 000 navetteurs de plus qui se rendent au travail en voiture qu'il y a dix ans. Les experts en transport ont prédit que l'avenir réserve une augmentation significative du trafic pour le système Interstate, la West Dodge Expressway et l'autoroute 370.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :18,8 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :4,8 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :80,9 %
- Transport en commun :1,5 %
- Marche :8,0 %
- Vélo :0,9 %
- Taxi, moto , ou autre :4,3 %
Bien que peu d'Alaskans comptent sur les transports en commun pour se rendre au travail, cela pourrait bientôt changer avec une proposition de service de train de banlieue entre Anchorage et la vallée de Matanuska-Susitna, souvent appelée Mat-Su. La région a connu une explosion démographique, mais le trajet de 45 miles entre Mat-Su et Anchorage peut être dangereux. Le gouverneur de l'Alaska, Bill Walker, a inclus 4,5 millions de dollars pour le projet ferroviaire dans sa proposition de budget de l'année dernière.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :19 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :3,4 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :89,4 %
- Transport en commun :1,1 %
- Marche :3,4 %
- Vélo :0,5 %
- Taxi, moto , ou autre :1,0 %
Les navetteurs de l'Iowa se rendent souvent au travail via l'I-380, et bien que le trajet moyen de l'Iowan soit court, le trafic autour du Creative Corridor de l'État a augmenté ces dernières années avec de plus en plus de personnes faisant des allers-retours entre Iowa City et Cedar Rapids. Pour réduire le temps passé aux heures de pointe, le ministère des Transports de l'Iowa a lancé un programme de covoiturage en 2016, dans le cadre duquel les passagers peuvent payer un tarif mensuel pour voyager entre les comtés de Linn, Johnson, Benton, Cedar, Jones et Washington.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :19,2 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :3,2 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :91,4 %
- Transport en commun :0,5 %
- Marche :2,4 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :1 %
Selon le Center for Economic Development and Business Research de l'État de Wichita, plus d'habitants du Kansas se rendaient au travail en 2016 qu'en 2010, et à Kansas City en particulier, les hauts salariés se déplacent davantage tandis que les bas salaires se déplacent moins. Cependant, de nombreux employés du Kansas se rendent dans l'une des villes de l'État qui sont devenues des plaques tournantes pour certains secteurs. Wichita a été un chef de file de l'emploi dans le secteur manufacturier tandis que Topeka est devenu un centre d'éducation et de soins de santé.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :20,6 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :4,6 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :88,5 %
- Transport en commun :0,7 %
- Marche :2,7 %
- Vélo :1 %
- Taxi, moto , ou autre :1,2 %
L'autoroute de Boise n'a que sept sorties et bretelles d'accès au total, et a également été classée troisième dans le rapport du meilleur conducteur d'Allstate. Mais pour ceux qui choisissent de quitter les routes et de se rendre au travail à vélo, les travailleurs de Boise peuvent emprunter la pittoresque piste cyclable Boise Greenbelt, qui est un sentier de 25 miles le long de la rivière Boise.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :21,5 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :4,5 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :92,7 %
- Transport en commun :0,4 %
- Marche :1,7 %
- Vélo :0,3 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
L'Interstate 40, qui va de Los Angeles à la Caroline du Nord, et l'Interstate 35, qui va du Mexique au Canada, se rejoignent à Oklahoma City, faisant de la région une zone à fort trafic. En 2018, Oklahoma City a lancé son propre tramway, qui dessert tous les principaux points d'OKC.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :21,6 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :4,6 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :87,4 %
- Transport en commun :2,5 %
- Marche :2,5 %
- Vélo :0,8 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
Le temps de trajet moyen est en augmentation dans l'Utah, en particulier dans des endroits comme West Valley City, Sandy et South Jordan où se rendre au travail peut prendre plus de 25 minutes. Bien que cela puisse sembler court à certains dans le reste du pays, cela fait pâle figure par rapport aux temps de trajet à Orem et Provo, où les employés peuvent se rendre au bureau en seulement 18 minutes. Et même si Salt Lake City est le centre des affaires de l'État, les trajets ne durent qu'environ 20 minutes.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :21,6 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :93,4 %
- Transport en commun :0,4 %
- Marche :1,7 %
- Vélo :0,2 %
- Taxi, moto , ou autre :1 %
Bien que seulement 0,2 % des résidents de l'Arkansas se rendent au travail à vélo, ce nombre pourrait augmenter. Au cours de la période de deux ans menant à 2018, une étude de la Walton Family Foundation a signalé que l'utilisation des pistes cyclables a augmenté de 24 % dans le nord-ouest de l'Arkansas pour atteindre un total de plus de 83 000 cyclistes. Une piste cyclable de 60 km, la Razorback Greenway, a été achevée en 2015, ce qui facilite les déplacements entre les quatre plus grandes villes de la région.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :21,8 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5,2 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :90 %
- Transport en commun :1,1 %
- Marche :2,1 %
- Vélo :0,8 %
- Taxi, moto , ou autre :1,2 %
Le Nouveau-Mexique peut en partie attribuer ses temps de trajet faciles à son climat désertique, ce qui signifie que les précipitations bloquant la visibilité sont rares. Être classé n° 4 pour avoir le moins de jours avec des précipitations a été pris en compte dans une étude de WalletHub, qui a également constaté que le Nouveau-Mexique a l'un des pourcentages les plus faibles d'embouteillages aux heures de pointe du pays.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :22 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :4,7 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :89 %
- Transport en commun :1,9 %
- Marche :3,2 %
- Vélo :0,7 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
À Milwaukee, la plus grande ville du Wisconsin, le trajet moyen ne prend que 20 à 25 minutes, et les travailleurs de la région sont les plus susceptibles de faire du covoiturage, tandis que 9 % profitent des transports en commun. Bien sûr, les personnes qui travaillent à domicile peuvent profiter du trajet le plus simple de tous :à Milwaukee, seulement 3 % des employés travaillent à domicile, mais le pourcentage le plus élevé de travailleurs à distance se trouve dans le comté d'Ozaukee, où 6 % des résidents appellent le bureau. maison.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :22,8 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5,5 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :84,8 %
- Transport en commun :1,2 %
- Marche :5,6 %
- Vélo :0,7 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
Plus de 75 % des Vermontois se rendent seuls au bureau en voiture, et seulement 1 sur 10 fait du covoiturage, tandis que seulement 1 sur 100 prend les transports en commun et 1 résident du Vermont sur 20 se rend au travail à pied, soit le double de la moyenne nationale. "Quand nous pensons à la façon dont le Vermont diffère des autres États, être capable de vivre près de l'endroit où nous travaillons, ou être capable de vivre relativement loin de l'endroit où nous travaillons et de ne pas avoir un trajet anormalement long sont quelques-uns des avantages concurrentiels du Vermont", a écrit professeur agrégé d'économie à l'Université du Vermont Art Woolf dans un article de 2015 du Burlington Free Press.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :23,1 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :5,5 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :91,8 %
- Transport en commun :1,1 %
- Marche :2,3 %
- Vélo :0,2 %
- Taxi, moto , ou autre :1,2 %
Dans une étude portant sur les 30 plus grandes villes américaines, Michael Sivak de l'UM Transportation Research Institute a découvert que les navetteurs de Louisville, dans le Kentucky, étaient les plus âgés, avec un âge médian de 41,7 ans. L'étude a également révélé que Louisville abrite le pourcentage le plus élevé de travailleurs qui préfèrent se rendre seuls au bureau, 82,9 % choisissant de prendre les routes en solo, contre 21,4 % à New York.
17 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :23,4 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :91,1 %
- Transport en commun :1,6 %
- Marche :2,2 %
- Vélo :0,3 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
Athens, Ohio, peut se vanter d'avoir le temps de trajet le plus court de l'État, avec un temps de trajet moyen de seulement 13,3 minutes, suivi des villes de Sidney, Van Wert, Findlay et Bowling Green, où le trajet moyen n'est toujours que de 17 minutes. Cependant, tous les habitants de l'Ohio ne sont pas créés égaux :les habitants de Pickerington et d'East Cleveland passent plus de 30 minutes à se rendre au bureau et ont les pires temps de trajet de l'État de Buckeye.
18 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :23,4 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :5,4 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :86,5 %
- Transport en commun :3,6 %
- Marche :2,8 %
- Vélo :0,8 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
Bien que Minneapolis soit la plus grande ville du Minnesota et une plaque tournante pour les affaires, 64 % des résidents peuvent se rendre au travail en moins de 24 minutes. Cependant, les habitants de Minneapolis qui se rendent à St. Paul ou au Mall of America peuvent s'attendre à passer beaucoup plus de temps sur la route, et les temps de trajet ne devraient augmenter qu'entre 2020 et 2030, ce qui peut expliquer pourquoi la ville est devenue si accommodante. aux cyclistes :en 2018, Minneapolis a été classée par Redfin comme la ville la plus adaptée aux cyclistes du pays.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :23,4 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5,7 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :91,8 %
- Transport en commun :1 %
- Marche :2,1 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :1 %
Le temps de trajet moyen dans la plus grande ville de l'Indiana, Indianapolis, est de 24,8 minutes; bien que ce soit au-dessus du temps de trajet moyen dans l'État, il est toujours inférieur de 1,6 minute à la moyenne nationale. Près de 92 % des habitants d'Indianapolis se rendent au travail en voiture, mais le système de bus de la ville, IndyGo, effectue plus de 10 millions de trajets chaque année. Une autre option pour les navetteurs est BlueIndy, un programme qui compte plus de 200 stations avec des véhicules et des voitures électriques disponibles pour des locations en aller simple.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :23,5 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5,1 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :90,7 %
- Transport en commun :1,5 %
- Marche :1,9 %
- Vélo :0,2 %
- Taxi, moto , ou autre :1 %
Bien que 35 % des Missouriens voyagent en dehors de leur comté de résidence pour le travail, l'État a des temps de trajet légèrement plus courts par rapport à la moyenne nationale. En 2018, USA Today a rendu compte d'une étude menée par des scientifiques, des régulateurs et des constructeurs du Missouri sur une boucle de banlieue de 700 mph basée sur la conception d'Elon Musk qui éviterait le couloir de circulation oppressant de la I-70 de Kansas City à Saint-Louis.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :23,5 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :6,3 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :81,7 %
- Transport en commun :4,5 %
- Marche :3,8 %
- Vélo :2,3 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
Les conducteurs de Portland ne sont pas étrangers aux trajets stressants. Le temps de trajet de la ville était classé au cinquième rang des pires du pays, et une étude a même révélé qu'en 2017, le conducteur moyen de Portland passait 50 heures par an dans le trafic de pointe aux heures de pointe. Mais ceux du comté de Curry, à l'ouest de l'État, ont beaucoup plus de facilité à se rendre à leur bureau, avec un temps de trajet moyen de seulement 14,1 minutes.
22 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :23,8 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :6,4 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :88,2 %
- Transport en commun :0,6 %
- Marche :3,9 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
Les résidents du Maine ont un trajet relativement facile pour se rendre au travail dans l'ensemble, ce qui fait l'aller-retour en moins de 30 minutes en moyenne. Mais sans beaucoup d'employeurs importants, certains employés sont obligés de parcourir chaque jour de longues distances à travers l'État pour des emplois dans des endroits comme L.L. Bean, Bath Iron Works ou des bureaux gouvernementaux à Augusta. Certains politiciens ont proposé de réduire la congestion sur les routes entre Portland et Lewiston-Auburn en installant un service de train de banlieue. Les options d'itinéraire pour ce service ont récemment été discutées lors d'une réunion publique en mars 2019.
23 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,0 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :5,1 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :88,6 %
- Transport en commun :3,5 %
- Marche :2,0 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :1,7 %
Bien que la plupart des navetteurs choisissent de conduire, les résidents de Las Vegas ont le choix entre de nombreuses options de voyage, dont certaines ne coûtent rien du tout. Le Las Vegas Downtown Loop est le bus circulator gratuit de la ville, et ceux qui travaillent dans les hôtels Excalibur, Mandalay Bay ou Luxor, ainsi que dans les Park MGM, Crystal et Bellagio, peuvent même prendre un tram gratuit. Les navetteurs pressés peuvent également emprunter le système de monorail de Las Vegas, qui peut parcourir 6 kilomètres du centre-ville en seulement 15 minutes, et ceux qui travaillent tard peuvent emprunter le Las Vegas Deuce, qui fonctionne 24 heures sur 24.
24 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,3 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5,8 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou camionnette :92,0 %
- Transport en commun :0,6 %
- Marche :2,2 %
- Vélo :0,3 %
- Taxi, moto , ou autre :1,2 %
Le trajet le plus long dans l'État de Palmetto appartient au comté de Colleton, où le temps de trajet moyen pour se rendre au travail pour les personnes âgées de 16 ans et plus est de 33,4 minutes. À l'autre extrémité du spectre, le comté de Cherokee remporte de justesse le trajet le plus court avec seulement 20,4 minutes. En cherchant à soulager les navetteurs de Charleston, une initiative régionale de 18 organisations et entreprises a lancé une campagne "Reboot the Commute" qui s'articule autour d'une ressource de transport en ligne offrant des options alternatives de travail et de transport pour les entreprises et les travailleurs, notamment des quarts de travail échelonnés, le covoiturage et travailler à domicile.
25 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,3 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :5,9 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou camionnette :90,7 %
- Transport en commun :1,0 %
- Marche :1,8 %
- Vélo :0,2 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
Plus de 4,2 millions de Caroline du Nord prennent la route chaque semaine pour se rendre au bureau, avec des navetteurs dans 75 comtés sur 100 voyageant vers une destination finale dans le même comté où ils résident. Des efforts pour soulager certains navetteurs de leur trajet pour travailler entre Durham et Chapel Hill ont été anéanties lorsqu'un projet de métro léger de 3 milliards de dollars a été tué au début du printemps 2019.
26 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,3 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :6,2 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :91,3 %
- Transport en commun :1,4 %
- Marche :2,2 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :0,8 %
Le trajet moyen dans le Michigan a augmenté de près d'une minute depuis 2005, selon MLive. Tous les signes indiquent que le temps passé sur la route augmentera à l'avenir, comme c'est le cas dans la plupart des comtés en croissance où les voitures sont le principal mode de transport à des fins professionnelles. Cela étant dit, les habitants du comté de Macomb sont en tête pour les déplacements en voiture :95 % des habitants de ce pays comptent sur une voiture pour se rendre au bureau.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,4 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :6,7 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :94,5 %
- Transport en commun :0,3 %
- Marche :1,4 %
- Vélo :0,1 %
- Taxi, moto , ou autre :1,5 %
Le Mississippi est classé comme le pire et le plus dangereux endroit où se déplacer aux États-Unis, selon une étude réalisée en 2018 par Zippia. L'État de Magnolia a le taux de mortalité le plus élevé du pays, avec plus de 34 décès pour 100 000 conducteurs. Les États classés comme plus sûrs pour les navetteurs dans l'étude de l'équipe avaient des limites de vitesse inférieures et davantage de lois imposant de parler au téléphone et d'envoyer des SMS en conduisant.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,6 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :6,1 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :94,4 %
- Transport en commun :0,4 %
- Marche :1,1 %
- Vélo :0,1 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
L'Andalousie est la ville avec les temps de trajet les plus courts en Alabama, où 62% des habitants peuvent se rendre au travail en moins de 15 minutes, et la majorité se rend au bureau en voiture. TRIP, une organisation de recherche à but non lucratif basée à Washington D.C., a signalé en février 2019 que les routes et les ponts non entretenus et bloqués dans tout l'Alabama coûtaient aux automobilistes de l'Alabama en moyenne 5,3 milliards de dollars par an, soit jusqu'à 1 846 $ par conducteur.
29 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,6 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :7,0 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :88,4 %
- Transport en commun :2,7 %
- Marche :3,8 %
- Vélo :0,4 %
- Taxi, moto , ou autre :0,9 %
Un cinquième des habitants de Rhode Island travaillent à Providence, la plus grande ville de l'État. Mais alors que le plus petit État du pays par région accueille 57 104 navetteurs d'autres États ou pays, le Rhode Island compte également près de 80 000 personnes vivant à l'intérieur de ses frontières qui se rendent dans d'autres États ou pays pour le travail.
30 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :24,8 minutes
- Travailleurs avec plus de 60 minutes de trajet :6,2 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :92,5 %
- Transport en commun :0,7 %
- Marche :1,4 %
- Vélo :0,1 %
- Taxi, moto , ou autre :1,1 %
Bien que seulement 1,4 % des habitants du Tennessee se rendent au travail à pied, plusieurs villes, dont Knoxville et Chattanooga, tentent d'augmenter ce nombre grâce à des programmes de navetteurs qui récompensent les travailleurs qui marchent. Nashville et Memphis ont également un programme de vélos en libre-service peu coûteux qui permet aux habitants de se rendre facilement au bureau à vélo, et Nashville propose même plusieurs emplacements de casiers à vélos pour ceux qui possèdent des vélos.
31 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :25,1 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :6,4 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :87,5 %
- Transport en commun :2,0 %
- Marche :2,0 %
- Vélo :0,9 %
- Taxi, moto , ou autre :1,7 %
Alors que Tempe reste la ville avec le trajet le plus court en Arizona avec une moyenne de seulement 20,9 minutes selon HomeArea.com, ce temps ne fait qu'augmenter (il était de 20,2 minutes en 2015). Le temps passé sur la route pour les Arizonans a également augmenté à Scottsdale, Chandler, Phoenix, Peoria et Glendale. Pendant ce temps, ceux qui vivent à Tucson, Mesa et Gilbert ont en fait constaté une diminution des temps de trajet au cours de la même période.
32 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :25,2 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :7,0 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :84,3 %
- Transport en commun :3,2 %
- Marche :2,9 %
- Vélo :1,2 %
- Taxi, moto , ou autre :1,0 %
Alors qu'un peu plus de 3% des habitants du Colorado comptent sur les transports en commun pour se rendre au travail, ce nombre pourrait bientôt augmenter considérablement dans tout l'État. Un projet de 7,4 milliards de dollars visant à étendre le système de transport en commun de la région métropolitaine de Denver devrait être achevé cette année et constituera la plus grande construction de transport en commun simultanée de l'histoire des États-Unis une fois terminée. Pendant ce temps, un effort de 1,67 milliard de dollars appelé le projet T-REX, qui s'est terminé en 2006, a ouvert des voies d'autoroute supplémentaires, des pistes cyclables et piétonnes et un métro léger pour atténuer les malheurs des navetteurs de Denver.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :25,2 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :7,9 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :92,1 %
- Transport en commun :1,3 %
- Marche :1,8 %
- Vélo :0,5 %
- Taxi, moto , ou autre :1,5 %
Les travailleurs de la Nouvelle-Orléans utilisent les transports en commun beaucoup plus que le reste de l'État pour se rendre au bureau, avec environ 3 % des résidents qui choisissent de se déplacer en bus ou en tramway (même si cela prend environ 40 minutes dans chaque sens). Pendant ce temps, ceux qui vivent à Crescent City peuvent profiter d'un temps de trajet légèrement meilleur par rapport au reste de l'État, à seulement 25 minutes. Étonnamment, les grandes villes de Louisiane n'abritent pas le temps de trajet moyen le plus long de l'État :cette distinction appartient à la ville de Bunkie avec 39,1 minutes, selon les données de l'American Community Survey.
34 / 51
- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :25,7 minutes
- Travailleurs ayant plus de 60 minutes de trajet domicile-travail :7,9 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou van :89,4 %
- Transport en commun :2,8 %
- Marche :2,1 %
- Vélo :0,3 %
- Taxi, moto , ou autre :0,8 %
Le Delaware abrite un certain nombre de «méga-navetteurs», qui sont classés comme des travailleurs qui endurent à la fois un trajet d'au moins 50 miles jusqu'au bureau et un aller simple de 90 minutes. Dans le comté de New Castle, environ 13 000 habitants traversent au moins trois comtés différents pour se rendre au travail ; mais pour certains, le trajet domicile-travail peut traverser les frontières de l'État. Environ 248 personnes dans le comté de New Castle prennent le train Amtrak pour New York, tandis que 231 personnes prennent le train pour Washington DC, et 79 autres habitants prennent un autre moyen de transport en commun pour se rendre à des endroits comme Brooklyn ou Arlington, en Virginie.
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- Temps de trajet moyen pour se rendre au travail :25,7 minutes
- Travailleurs avec 60 minutes et plus de trajet domicile-travail :9,2 %
Méthode de transport :
- Voiture, camion ou fourgonnette :91,9 %
- Transport en commun :0,9 %
- Marche :2,9 %
- Vélo :0,1 %
- Taxi, moto , ou autre :1,0 %
Des recherches récentes ont révélé que les déplacements peuvent être coûteux en Virginie-Occidentale, en particulier à Charles Town et à Martinsburg. Sur la base de la vitesse moyenne d'un trajet quotidien, du coût de l'essence par gallon et des miles par gallon pour une voiture moyenne en Virginie-Occidentale, les navetteurs de Charles Town dépensent 2 664 $ par an pour se rendre au bureau, ce qui en fait la ville de banlieue la plus chère de l'État. . Martinsburg a enregistré un trajet annuel de 1 713 $, suivi de Cross Lanes avec un trajet annuel de 1 590 $.
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- Mean travel time to work:26.0 minutes
- Workers with 60 min+ commute:8.9%
Transportation method:
- Car, truck, or van:86.3%
- Public transportation:4.9%
- Walk:2.9%
- Bicycle:0.3%
- Taxicab, motorcycle, or other:0.8%
The average commute in Connecticut is unsurprisingly up from 25.5. minutes in 2013, but Fairfield County residents have it the worst with travel times at about 30 minutes, thanks to Interstate 95's presence within county lines. But the county also has the highest percentage of people who use public transportation, at 11.4%.
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- Mean travel time to work:26.1 minutes
- Workers with 60 min+ commute:8.1%
Transportation method:
- Car, truck, or van:90.8%
- Public transportation:1.5%
- Walk:1.6%
- Bicycle:0.3%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.4%
A commute in Texas really depends on where you live:If you're from Garland, it could take you about 30 minutes to get to work; but for residents of Corpus Christi, Amarillo, Waco, or Lubbock, travel time to the office falls by roughly half. Commutes in north Texas are the longest in the state, thanks to the boom of the Dallas-Fort Worth metropolitan area. Those who drive to work can expect to spend considerable time on the road in Arlington, Plano, Irving, and of course in Dallas and Fort Worth, as well.
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- Mean travel time to work:26.7 minutes
- Workers with 60 min+ commute:9.0%
Transportation method:
- Car, truck, or van:84.9%
- Public transportation:5.6%
- Walk:3.8%
- Bicycle:0.5%
- Taxicab, motorcycle, or other:0.9%
In Philadelphia (Pennsylvania's largest city) almost a fifth of residents traveled outside the city for a reverse commute to work. One reason for the high percentage of reverse commuters in Philadelphia is that the city is home to less than 30% of the region's jobs, putting it in the bottom five of major American cities. Regardless, Philly residents on average have shorter trips to work:Only 30% of residents traveling more than 10 miles for work.
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- Mean travel time to work:27.0 minutes
- Workers with 60 min+ commute:7.8%
Transportation method:
- Car, truck, or van:88.7%
- Public transportation:2.0%
- Walk:1.5%
- Bicycle:0.7%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.5%
Floridian drivers prefer to drive alone to work, with the number of solo commuters in the Sunshine State climbing by almost 150,000 in 2016 alone, according to Florida Department of Transportation's Forecasting and Trends Office. Carpooling may now be on the rise, however:The percentage of ridesharers increased from 8.9% in 2015 to 9.2% in 2016, and it's the second-most common form of commuting in Floridain today. Meanwhile, more and more Florida residents experience no commute at all—the percentage of people working at home growing to a record high level of 6% in 2016.
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- Mean travel time to work:27.1 minutes
- Workers with 60 min+ commute:9.5%
Transportation method:
- Car, truck, or van:82.3%
- Public transportation:6.3%
- Walk:3.6%
- Bicycle:0.9%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.2%
Seattle landed just outside can count on at least a 30 minute commute, regardless of how she gets to work, landing the city just outside of the top 10 worst commutes in the country in 2017, according to census data. For 34.8% of those opting to take public transportation in the Emerald City, the journey to work takes more than an hour; but 17.7% of bus and light rail riders can boast a commute time less than Seattle's average time of 31 minutes.
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- Mean travel time to work:27.2 minutes
- Workers with 60 min+ commute:9.8%
Transportation method:
- Car, truck, or van:88.9%
- Public transportation:0.9%
- Walk:2.8%
- Bicycle:0.3%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.0%
Well over 106,000 New Hampshire residents commute to another state, while more than 65,000 people commute into the state for work. Two-thirds of New Hampshire workers commute to offices in three counties:Hillsborough, Rockingham, and Merrimack; with about a quarter working in either Manchester, Nashua, or Concord.
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- Mean travel time to work:27.4 minutes
- Workers with 60 min+ commute:10.1%
Transportation method:
- Car, truck, or van:80.8%
- Public transportation:6.6%
- Walk:4.6%
- Bicycle:1.0%
- Taxicab, motorcycle, or other:2.5%
On Hawaii's largest island of Oahu, most jobs are concentrated near Pearl Harbor, Hickam Air Force Base, and Honolulu—while most affordable housing is concentrated near Ewa Beach, Mililani, and Kapolei on the west and central side of the island. That slows the island's main highways (H-1 and H-2) to a near-standstill most days at rush hour.
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- Mean travel time to work:28.0 minutes
- Workers with 60 min+ commute:10.3%
Transportation method:
- Car, truck, or van:89.5%
- Public transportation:2.1%
- Walk:1.5%
- Bicycle:0.2%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.4%
While Atlanta traffic is notoriously painful, the state of Georgia is attempting to make trips to work a little less joyless with a program called Georgia Commute Options that pays residents of metropolitan Atlanta to take more eco-friendly forms of transportation to work, including mass transit or carpooling. Commuters can earn $5 for every trip and are eligible for a monthly prize drawing. The program was started in 1996 when Atlanta hosted the Olympics to reduce traffic congestion.
44 / 51
- Mean travel time to work:28.2 minutes
- Workers with 60 min+ commute:10.3%
Transportation method:
- Car, truck, or van:86.6%
- Public transportation:4.4%
- Walk:2.4%
- Bicycle:0.4%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.3%
About 10% of Virginians work in another state, commuting to and from places like Maryland and Washington D.C. on a daily basis. The peak commute time occurs between 7 and 8:30 a.m., with most Virginia residents choosing to drive alone. Among those who do so, most drivers spend only 15 or 20 minutes traveling to the office while fellow commuters often have an hour-long trip via public transportation.
45 / 51
- Mean travel time to work:28.7 minutes
- Workers with 60 min+ commute:11.5%
Transportation method:
- Car, truck, or van:81.3%
- Public transportation:9.4%
- Walk:3.0%
- Bicycle:0.6%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.1%
The top city for commuting in Illinois is Macomb, where commuters spend just 14 minutes on average getting to work (perhaps due to the high percentage of people who carpool, at more than 11%). Quincy, Effingham, Carbondale, and Charleston can all also boast sub-20 minute commutes, which pale in comparison to the drive Riverdale residents face.
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- Mean travel time to work:28.8 minutes
- Workers with 60 min+ commute:11.8%
Transportation method:
- Car, truck, or van:84.0%
- Public transportation:5.2%
- Walk:2.7%
- Bicycle:1.1%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.5%
While California as a state does not have the longest commute in the country, the California city of Palmdale does:35% of its residents spend more than two hours each day commuting. Many Palmdale locals have jobs in Los Angeles but face crowded roadways, with no major highways connecting the city to L.A.
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- Mean travel time to work:29.3 minutes
- Workers with 60 min+ commute:12.3%
Transportation method:
- Car, truck, or van:78.1%
- Public transportation:10.2%
- Walk:4.8%
- Bicycle:0.8%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.1%
While commutes in Massachusetts stand at more than 29 minutes, a decade ago they were a full two minutes shorter on average (that's six extra hours every year, for those keeping track). The uptick in commuting times can be attributed to the state's robust economy, which has provided people with more jobs, meaning more people traveling to the office. Additionally, because of high home prices in Boston and Cambridge, people have been forced to relocate further away from their jobs and thus face longer commutes.
48 / 51
- Mean travel time to work:30.0 minutes
- Workers with 60 min+ commute:8.7%
Transportation method:
- Car, truck, or van:39.4%
- Public transportation:35.4%
- Walk:13.2%
- Bicycle:4.6%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.7%
Washington, D.C. relies heavily on public transportation, and in particular, its subway system called the Metro, which is the second-largest heavy rail system in the United States. D.C. also operates the country's sixth-largest bus system. In 2017, more than 177 million trips were taken on the Metro, while more than 116 million trips were taken on D.C.'s bus system.
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- Mean travel time to work:31.5 minutes
- Workers with 60 min+ commute:15.6%
Transportation method:
- Car, truck, or van:79.5%
- Public transportation:11.5%
- Walk:3.0%
- Bicycle:0.3%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.5%
New Jersey is home to 1.9 million commuters, half of whom leave their home counties Monday through Friday to get to work. The vast majority commute to New York City, with around 300,000 crossing the Hudson River to do so each day, according to census data. The second most common destination for commuters is Essex County, followed by Middlesex and Bergen counties that welcome more than 100,000 workers each day.
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- Mean travel time to work:32.7 minutes
- Workers with 60 min+ commute:15.4%
Transportation method:
- Car, truck, or van:82.9%
- Public transportation:8.8%
- Walk:2.4%
- Bicycle:0.3%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.1%
Not only is Maryland home to some of the longest commutes in the country, it is also home to the most expensive commute in the U.S. Charles County takes the cake for the priciest trips to the office, where residents spent 388 hours—or two and a half weeks—commuting in 2017 and devoted almost 20% of their income to commuting costs. About 28% of people living in Charles County reportedly hit the roads before 6 a.m. just to get to work on time and avoid traffic congestion.
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- Mean travel time to work:33.0 minutes
- Workers with 60 min+ commute:17.6%
Transportation method:
- Car, truck, or van:59.5%
- Public transportation:28.2%
- Walk:6.3%
- Bicycle:0.7%
- Taxicab, motorcycle, or other:1.2%
New York City sees commutes like no other metropolis, with the city's population doubling during the workday from about 1.6 million to 3.1 million. Certain parts of Manhattan see more traffic than others during the work week, such as the Financial District and Midtown, which increase their populations by four and 10 times respectively. Meanwhile, those working in the Lower East Side might see less congestion, since the area is mostly residential, and trends show that people leave and enter the neighborhood at the same rate.
